درباره اصغر علیزاده
آقای اصغر علیزاده، متولد ۱۰ فروردین ۱۳۶۴ در شهرستان مرند، از نیروهای متخصص و باتجربهی هلدینگ سلامت آذرنجات در حوزهی خدمات آمبولانس و اورژانس پیشبیمارستانی است. ایشان دارای مدرک کارشناسی بوده و با بیش از ۷ سال سابقهی عملیاتی، نقش مؤثری در ارائهی خدمات فوریتهای پزشکی، مدیریت مأموریتهای پیشبیمارستانی و ارتقای کیفیت خدمات درمانی مجموعه ایفا میکند. حضور مستمر در دورههای آموزش مداوم هلدینگ سلامت آذرنجات و دورههای تخصصی اورژانس پیشبیمارستانی استان آذربایجان شرقی، در کنار دریافت مدرک پیشرفتهی CPR و احیای قلبی ریوی، موجب ارتقای دانش تخصصی و توانمندیهای حرفهای ایشان در ارائهی خدمات اورژانسی و مدیریت عملیات آمبولانس شده است. آقای علیزاده بهعنوان تکنسین ارشد آمبولانس با کد عملیاتی A3، با تکیه بر تجربهی ارزشمند عملیاتی، در هدایت و اجرای مأموریتهای اورژانس، ارائهی مراقبتهای پیشبیمارستانی، مدیریت صحنهی حادثه و پشتیبانی از تیمهای عملیاتی، نقش مؤثری در حفظ استانداردهای حرفهای و کیفیت خدمات هلدینگ سلامت آذرنجات ایفا میکند.
دارای ۷ سال سابقهی حرفهای در حوزهی سلامت و درمان.
تخصص، مدارک و مهارتها
حوزههای تخصصی
تکنسین ارشد آمبولانس (کد عملیاتی A3) — فوریتهای پزشکی و خدمات پیشبیمارستانی
مدارک تحصیلی و حرفهای
مدرک کارشناسی · مدرک پیشرفته CPR و احیای قلبی ریوی
سابقه فعالیت
۷ سال تجربه در حوزه خدمات پزشکی و درمانی
مهارتها و توانمندیها
احیای قلبی ریوی (CPR)، هدایت و اجرای مأموریتهای اورژانس، مدیریت صحنهی حادثه، ارائهی مراقبتهای پیشبیمارستانی، انتقال ایمن بیمار، پشتیبانی از تیمهای عملیاتی، کار با تجهیزات آمبولانس
بخشهای فعالیت
پرسشهای تخصصی از اصغر علیزاده
مدیریت صحنهی حادثه یعنی چه؟
یعنی پیش از هر اقدام درمانی، صحنه از نظر خطر ارزیابی و ایمن شود، تعداد مصدومان و شدت حادثه گزارش گردد، نیروی کمکی لازم درخواست شود و نقش هر عضو تیم مشخص باشد. اولویت ثابت این است: ایمنی امدادگر، سپس ایمنی صحنه و اطرافیان، و در نهایت مصدوم؛ امدادگری که خودش آسیب ببیند به بار حادثه اضافه میکند.
تریاژ چیست و رنگهای آن چه معنایی دارند؟
تریاژ یعنی اولویتبندی مصدومان بر اساس شدت آسیب و شانس بقا، بهویژه وقتی تعداد مصدوم از توان تیم بیشتر است. در نظام رنگی رایج، قرمز یعنی نیازمند اقدام فوری، زرد یعنی آسیب جدی اما قابل تأخیر کوتاه، سبز یعنی مصدوم سرپایی و مشکی یعنی فوتشده یا آسیب غیرقابلنجات با امکانات موجود. تریاژ فرایندی پویاست و باید در فواصل کوتاه تکرار شود.
پیش از ورود به صحنهی حادثه چه نکات ایمنی باید رعایت شود؟
استفاده از تجهیزات حفاظت فردی، پارککردن خودرو در وضعیت محافظ و با چراغهای هشدار، بررسی خطرهای فعال مانند نشت سوخت، آتش، کابل برق، مواد شیمیایی یا احتمال ریزش، و ایجاد فاصلهی ایمن تا رسیدن نیروهای تخصصی. اگر صحنه ایمن نیست، ورود انجام نمیشود؛ این تصمیم بخشی از حرفهایگری است نه کوتاهی.
خارجکردن سریع مصدوم از خودرو چه زمانی مجاز است؟
فقط زمانی که خطر فوری جان مصدوم را تهدید کند، مانند آتشسوزی، خطر انفجار یا انسداد راه هوایی که در همان وضعیت قابل رفع نیست، و همچنین وقتی مصدوم دچار ایست قلبی شده و باید روی سطح سفت احیا شود. در سایر موارد، خروج باید کنترلشده و با حفظ راستای سر، گردن و تنه انجام گیرد.
هماهنگی با سایر نیروها در صحنهی حادثه چگونه انجام میشود؟
با گزارش دقیق و ساختارمند وضعیت به مرکز (محل دقیق، نوع حادثه، تعداد و شدت مصدومان، نیاز به نیروی کمکی)، رعایت زنجیرهی فرماندهی واحد و تقسیم روشن وظایف بین تیمهای اورژانس، آتشنشانی و پلیس. مبهمبودن اینکه «چه کسی مسئول چیست»، شایعترین علت اتلاف زمان طلایی در حوادث چندمصدومی است.
پشتیبانی
24 ساعتهپشتیبانی تلفنی
پشتیبانی آنلاین